直鐵敲定 台北宜蘭47分鐘

砸491億 最快明年動工 避開翡翠水庫

2014年04月23日
 
 
螢幕截圖 2014-04-23 12.22.17  
 
 

【生活中心╱台北報導】交通部鐵路改建工程局昨敲定「北宜新線鐵路」,

將避開翡翠水庫集水區,預計耗資四百九十一億元打造從台北南港站經宜

蘭大溪站至頭城站的直鐵,全長五十三公里中將包含長達二十一點六公里、

比雪山隧道還長的汐雙隧道。未來完工後,從台北搭台鐵到宜蘭僅須四十七

分鐘,比現在快三十八分鐘,最快一年半後可動工。


為克服東部運輸瓶頸,交通部鐵工局二○○六年將北宜直鐵規劃案送環評審查,

環保署決議不應開發,但可另提替代方案送審。交通部考量既有鐵路路線彎繞、

且部分路段坡度過大,形成運能瓶頸,且未來蘇花改公路完工後,車輛將大增,

恐使假日經常塞車的國五雪上加霜,因此重新規劃北宜新線鐵路。

 

環評順利2026完工

鐵工局日前完成兩路線方案評估,方案一行經翡翠水庫集水區、遭北市府反對,

鐵工局昨召開第三次北宜新線路廊評選會,敲定將避開翡翠水庫集水區,採方案

二自台北南港站至宜蘭頭城站,但新路線將經雙溪水質保護區、六個礦區、二十

四個坑道及六條斷層,還要開挖一條長達二十一點六公里、亞洲鐵路隧道排名第

十長的汐雙隧道。


鐵工局表示,因有雪隧的經驗,施工應不會碰到像雪隧的湧泉問題。如環評等後

續作業順利,最快一年半後可動工,二○二六年完工。

鐵工局副局長唐繼宏指出,目前舊線時速,普悠瑪與太魯閣號時速只能開到一百

至一百一十公里,一般自強號還得減速,北宜新線鐵路通車後,就可開到一百三

十公里時速,台北到宜蘭可望從八十五分鐘縮短至四十七分鐘、台北至花蓮從一

百三十八分鐘縮短至一百分鐘。

比開車快一小時

由於目前開車走國五從台北到宜蘭,假日約需一百分鐘,假日搭新線鐵路也將比

開車快約一小時。

台北市長郝龍斌昨表示,非常感謝鐵工局尊重台北市政府的意見,避開翡翠水庫

集水區。台北翡翠水庫管理局長劉銘龍則肯定交通部鐵工局能從善如流。

學者憂耗錢費時

住在宜蘭的張先生說,現在搭台鐵到台北時間長,很不方便,新鐵路的確可縮短

北宜通勤時間,帶來地方繁榮,但他也擔心房價會漲,害宜蘭人以後買不起房子。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,北宜新線鐵路的汐雙隧道,不

但比最長的公路隧道雪隧還長,施工難度也更高,恐有工期長、預算追加等問題,

鐵工局應審慎評估效益,不應在國家財政困難時做這樣耗時、耗錢、難度高的工程。

螢幕截圖 2014-04-23 12.25.32  

北宜新線鐵路未來規劃

◎路線:台北南港站經宜蘭大溪站至頭城站
◎長度:53公里,路線中有2座隧道,其中1座長21.6公里
◎經費:估491億元
◎完工:估2026年
◎效益:

◆台北至宜蘭
太魯閣號、普悠瑪號車程由65分鐘降至47分鐘,省18分鐘
一般自強號由85分鐘降至47分鐘,省38分鐘
◆台北至花蓮
太魯閣號、普悠瑪號由118分鐘降至100分鐘,省18分鐘
一般自強號由138分鐘降至100分鐘,省38分鐘

資料來源:鐵路改建工程局 

 

文章標籤
創作者介紹
創作者 台北敦南加盟店 的頭像
台北敦南加盟店

住商不動產台北敦南加盟店

台北敦南加盟店 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()